در فرآيند كشش عميق در بين سنبه و ماتريس تغيير فرمي همراه با سيلان در ماده ورق رخ مي دهد. آنچه باعث انتقال نيرو و كشش ورق مي شود ناشي از عامل اصطكاك مي باشد، لذا علاوه بر خواص مفيد اصطكاك، امكان سايش سطح نيز ممكن و به عنوان عاملي مضر در از بين بردن پوشش فلزي ورق هاي گالوانيزه محسوب مي گردد. در اختراع صورت گرفته پستي و بلندي هايي به صورت سه بعدي و به طور مصنوعي در سطح ورق به وجود آمد كه فرم دره هايي از همه سمت مسدود مي باشند ۰محافظ بسته سه بعدي). نقش اين محافظ حبس نمودن روغن يا روانكار در سطح ورق مي باشد كه مي تواند تنش هاي فشاري را به صورت هيدرواستاتيك به سطح منتقل نموده و مانع از آن شود كه لبه هاي تيز ميكروني در پوشش دچار تغيير فرم پلاستيك شديد و كندگي گردند و همچنين در صورت تغيير پلاستيك، روغن محبوس مي تواند تا حدودي نقش خود روانكاري را بازي نموده و سبب كاهش ميزان اصطكاك گردند. براي ساخت ورق هاي مذكور در ابتدا لايه پليمري بر روي سطح قرار گرفته و سپس ساچمه هاي فلزي بر سطح ورق پليمري به طور يكنواخت توزيع مي گردد و در ادامه با بكارگيري غلطك فلزي نيروي عمودي بر سطح ذرات پودري اعمال مي شود تا در نهايت الگوي خاصي در سطح ورق ايجاد شود. قابل ذكر است كه هدف از اين كار كسب الگويي سه بعدي در سطح قطعه مي باشد تا بتوان محافظي بسته به فرم سه بعدي ايجاد نمود. در ادامه براي بررسي صحت عملكرد ورق با توپوگرافي جديد نمونه هاي بدون محافظ بسته و نمونه هاي تهيه شده جديد تحت تست هاي شبيه سازي شده قرار مي گيرند. به طور كلي در اين اختراع با تكيه بر علوم پايه اي و متقابل فرآيند كشش عميق و نوع توپوگرافي سه بعدي سطح سعي بر آن شده تا با بهبود الگوي توپوگرافيكي سطح شرايط براي كاهش كندگي و سايش حين فرآيند اين نوع ورق ها را كسب نمود. لغات كليدي: كشش عميق، ورق هاي فولادي گالوانيزه، الگوي سه بعدي در سطح، محافظ بسته

در فرايند كشش عميق در بين سنبه و ماتريس تغيير فرمي همراه با سيلان در ماده ورق رخ مي دهد، آنچه باعث انتقال نيرو و كشش ورق مي شود ناشي از عامل اصطكاك مي باشد، لذا علاوه بر خواص مفيد اصطكاك امكان سايش سطح نيز ممكن و بعنوان عاملي مضر در ميزان حد كشش پذيري ورق ها محسوب مي گردد. در اختراع صورت گرفته پستي و بلنديهايي به صورت سه بعدي و بطور مصنوعي در سطح ورق بوجود آمد كه فرم دره هايي از همه سمت مسدود مي باشند (محافظ بسته سه بعدي) نقش اين محافظ حبس نمودن روغن يا روانكار در سطح ورق مي باشد كه مي تواند تنش هاي فشاري را به صورت هيدرواستاتيك به سطح منتقل نموده و مانع از آن شود كه لبه هاي تيز ميكروني دچار تغيير فرم پلاستيك و كندگي گردند و همچنين در صورت تغيير پلاستيك، روغن محبوس مي تواند تا حدودي نقش خود روانكاري را بازي نموده و سبب كاهش ميزان اصطكاك گردند. براي ساخت ورق هاي مذكور در ابتدا ساچمه هاي فلزي بر سطح ورق به طور يكنواخت توزيع مي گردد و سپس با بكارگيري رول فلزي نيروي عمودي بر سطح ورق اعمال مي شود تا در نهايت الگوي خاصي در سطح ورق ايجاد شود. قابل ذكر است كه هدف از اين كار كسب الگويي سه بعدي در سطح قطعه مي باشد تا بتوان محافظي بسته و به فرم سه بعدي ايجاد نمود. در ادامه براي بررسي صحت عملكرد ورق با توپوگرافي جديد نمونه هاي بدون محافظ بسته و نمونه هاي تهيه شده جديد تحت تست هاي شبيه سازي شده قرار مي گيرند. بطور كلي در اين اختراع با تكيه بر علوم پايه اي و متقابل فرايند كشش عميق و نوع توپوگرافي سه بعدي سطح سعي بر آن شده تا با بهبود الگوي توپوگرافيكي سطح شرايط براي كاهش كندگي و سايش حين فرايند اين نوع ورق هاي را كسب نمود.